Клиновые приводные ремни

В нашем каталоге вы можете выбрать и купить различные виды клиновых ремней: с гарантией качества от производителя.

Что нужно знать о приводных клиновых ремнях?

Приводный ремень — это изделие, передающее вращение от одного шкива к другому. Они работают в приводах разного вида транспорта: в автомобилях, тракторах, с/х машинах, станках и промышленном оборудовании.

Сечение ремня представлено в виде равнобедренной трапеции. Боковые поверхности ремня — рабочие. Профиль канавок шкива имеет форму трапеции — в них работают ремни. Вращение передается от одного шкива к другому с помощью силы трения боковых поверхностей изделия (находится под натяжением) и боковых сторон канавок шкивов.

Угол клина сечения ремня обеспечивает максимальное заклинивание ремня в канавку шкива и достаточно свободный выход ремня из канавки. Он обычно составляет 38-40° (или 22-34°, если с помощью ремня регулируется скорость передачи).

Основные геометрические характеристики клиновых ремней:

W — ширина ремня по большему основанию сечения;

Т - высота ремня;

Ip расчетная ширина сечения — это ширина на уровне плоскости ремня, длина которой не меняется при изгибе. Расчетная ширина принята в качестве основной для стандартизации ремней, т.к. она определяет и размеры шкивов, и скорость ремня. Расчетная ширина располагается на расстоянии приблизительно 2/3 высоты от нижнего основания ремня.

А — угол клина ремня;

Lp — расчетная длина ремня на уровне расчетной ширины;

В зависимости от величины отношения высоты ремня к расчетной длине сечения T/Lp различают ремни узкого сечения, где эта величина сечения составляет 0,7; вариаторные широкие 0,3 и полуширокие -0,4-0,5. Ремни узкого сечения разработаны на базе ремней нормального сечения. Высота узких ремней больше высоты ремней нормального сечения при их одинаковой ширине. В соответствии с этим, ремни узких сечений имеют большую поверхность контакта ремня со шкивом, и по сравнению с ремнями нормальных сечений, они передают в 1,5-2 раза большую мощность.

Конструкция клиновых ремней включает:

• несущий (тяговый) слой;
• слой растяжения;
• слой сжатия;
• обертку.

Виды и типы ремней

От используемого материала тягового слоя зависит конструкция ремней: она может быть кордошнуровой или кордотканевой. В кордошнуровой конструкции в тяговом слое расположены спиральные витки кордошнура. В кордотканевых ремнях тяговый слой состоит из слоев кордной ткани. Основную часть тягового слоя необходимо расположить в зоне растяжения, т.к. на все химические волокна отрицательно влияют деформации сжатия. Это возможно только с кордошнуровыми ремнями. В ремнях кордотканевой конструкции нижние слои кордной ткани расположены в зоне сжатия.

Кордошнуровые ремни обладают большей продольной гибкостью. Они могут работать на шкивах меньших диаметров, но при больших скоростях.

В процессе эксплуатации на нижних слоях ткани кордотканевых ремней образуются усталостные трещины. Для изгиба жестких кордотканевых ремней требуется затрата большей энергии — это сказывается на теплообразовании и ведет к быстрому разрушению ремня. Обычно кордошнуровые ремни служат в 1,5-2 раза больше, чем кордотканевые. Чем короче ремень — тем больше разница.

Можно вырубить или нарезать зубья в слое сжатия, чтобы снизить теплообразование и увеличить гибкость ремня. Ремни с нарезными зубьями наиболее долговечны.

В зависимости от назначения и условий работы клиновые ремни подразделяются на:

• ремни клиновые вентиляторные,
• ремни приводные клиновые
• и вариаторные клиновые ремни.

Купить приводные ремни оптом и в розницу в Санкт-Петербурге

Компания «ГУРТИЗ» предлагает купить ремни клиновые в Санкт-Петербурге. Продажа оптом и в розницу по каталогу. У нас выгодные цены на приводные клиновые ремни с возможностью доставки.

Наше предприятие сотрудничает с большим количеством фирм России, Белоруссии, Украины и Польши. В каталоге представлен широкий ассортимент продукции, соответствующей всем необходимым ГОСТам. Приобрести все имеющиеся в наличии приводные ремни можно в том числе мелким и крупным оптом.